TRANSPORTE QUÍMICO

LOGÍSTICA LEVA CLIENTES AO TRANSPORTE INTERMODAL

Divulgação

Linha da MRS: vários projetos com a química
O transporte 
intermodal começa a ser mais aproveitado no País, principalmente 
com a modernização 
de ramais 
ferroviários importantes, que facilitaram  operações integradas com os caminhões. A tendência é uma das armas para atender a 
demanda Da indústria por redução de custos logísticos.

MARCELO FURTADO

O transporte de produtos químicos começa a entrar em um período de mudança estrutural. Para atender a demanda por redução de custo operacional dos clientes, os operadores estão “vestindo a camisa” do transporte intermodal, conceito que integra e aproveita as melhores opções de movimentação de cargas, entre caminhão, trem e navio. Embora o modal rodoviário ainda seja predominante, a redução do custo portuário, no caso do sistema hidroviário, e os investimentos das concessionárias privadas para modernizar as ferrovias brasileiras têm estimulado a interligação dos transportes.

A tendência intermodal atende a uma evolução mais ampla do mercado. A busca por opções integradas, mais ágeis e baratas, é a solução encontrada pelas transportadoras para fazer cumprir seu cada vez mais novo papel na cadeia industrial. Sob pressão dos diversos setores, inclusive o químico e petroquímico, as transportadoras estão se transformando em operadores logísticos, na acepção correta do termo. Isto é: além do simples transporte ganharam novas responsabilidades, como por exemplo entamboramento de cargas, controle de estoque, armazenagem e entrega do produto transformado em pontos de consumo. 

Essa dinâmica do mercado, que transfere em cascata a necessidade de redução de custos para os fornecedores, fez não só o setor de transportes se reestruturar como buscar os modais ferroviário e de cabotagem para combater o alto frete do rodoviário, sobretudo na longa distância. Casos de intermodalidade passaram a se repetir com freqüência e devem tornar-se prática mais comum nos próximos anos.

Numa primeira fase, a tendência ocorre em empresas de transporte responsáveis por cargas de clientes de grande porte. São normalmente transportadoras que acompanharam a evolução do setor químico e petroquímico no Brasil, respondendo ao longo dos anos pelas novas demandas de modernização. Encontram-se exemplos de operações logísticas e de aproveitamento de intermodalidade em companhias como Gafor Transportes, Ultracargo, ALL-Delara, MRS Logística, só para ficar nas mais conhecidas.

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